四建三分公司：大跨度钢通廊建造代替规划实现施工质效新跃升

二季度靠近尾声，四建三分公司技术攻关又有新突破，实现的“基于数字化利用的大跨度钢通廊高空拼接施工技术钻研与利用”成就，顺利通过河北省住建厅验收，经验收专家组评定，成就利用获得优良的经济和社会效益，达到国内先进水平
。这一成就破解了大跨度钢通廊传统施工中的诸多短处，为同类项目施工打造出安全高效、经济实用的全新解决规划
。

本成就依附河北新彭楠焦化有限公司251万吨/年焦化产能整合及减量项目M22^#皮带通廊工程发展钻研
。以往大跨度钢通廊施工普遍选取整体吊装或高空散装搭设一时支架的施工方式，在老旧厂区场地狭幼、周边出产设施密布的复杂施工环境下，施工短处愈发凸显：整体吊装受场地空间、大型起沉设备前提限度极大，高空散装模式则存在高空作业量大、组装精度难以把控、施工工期漫长、现场安全隐患繁多等诸多现实难题，严沉造约项目建设安稳推动
。

分公司技术攻关幼组为破解施工的各种短处，反复实地勘测现场工况，多方钻研比对施工思路，最终创新打造出“数字化BIM赋能+工厂分段预造+高空精准拼接”一体化施工系统，多措并举破解施工困局
。

技术攻关幼组率先依附BIM技术搭建全专业精密三维模型，对多种施工规划发展仿真仿照比对，结合现场吊装前提，将 48.55米超长通廊科学合理分段，依附数字化预组装提前排查碰撞、变形、失稳等隐患，做到前置预庞注源头控险
。在构件加工阶段，全面奉行工厂集中预造模式，由加工厂实现构件加工造作组装，加快组装速度，削减人为成本，缩短工期，同时最大限度削减现场高空焊接作业，降低风险
。针对分段吊装极易出现扭曲变形的辣手问题，技术攻关幼组创新选取端部槽钢刚性约束搭配定位钢板加固工艺，搭配高强螺栓不变锁定，同时增设急剧合拢装置，借助全站仪实时监测校准，实现构件毫米级精准对接，预防因装置精度问题导致的返工和结构安全隐患，有效提高了施工效能
。

除此之表，技术攻关幼组提前在通廊内部布设尺度化安全绳挂点，搭建规范化高空作业防护系统，牢牢守住施工安全底线
。该成套创新技术落地利用后，不仅压缩关键线路工期13天，还大幅缩减大型设备与人力投入，同时最大水平削减施工对厂区正常出产的影响，经济与社会效益双向凸显
。

这次钻研形成了涵盖分段优化、抗变形节造、悬空精准对接、高空安全防护的成套技术成就，可宽泛利用于场地狭幼、周边环境复杂的工业钢通廊、厂区刷新及大型吊装受限项目，拥有优良的推广价值与利用远景
。（尚丽霞）